為了深入貫徹落實中央七部委聯合下發的《關于加強城鎮公共消防設施和基層消防組織建設的指導意見》，完成完成“一鎮、一隊、一車”的建設目標，各地基層政府都在積極響應，抓緊落實，解決民生問題。
由于鄉鎮、農村交通、通訊不便，建筑耐火等級低，且遠離消防隊，一旦發生火災，火勢蔓延快，大型消防車和消防設備根本無法抵近滅火，極易造成火燒連營的惡果。我公司針對鄉鎮市場，特推出小型消防車及多功能消防灑水車，此車型具有靈活、輕便、實用等特點，非常適合鄉鎮、農村地區，兩三名隊員就能單獨實戰滅火戰斗，能有效解決農村地區“遠水救不了近火”的實際困難。
機場消防車所選用的底盤必須確保在所要求的響應時間內趕到飛機失事地點。雖然機場跑道區是平坦的，但通常都可能有一些障礙，如溝、松泥等，機場消防車必須越過這些障礙才能到達屬于機場消防范圍的所有可能失事地點。
底盤要求：
1）越野性強，必須是全輪驅動，底盤必須有足夠的強度和剛度，最小離地間隙和接近角、離去角等應滿足要求。
2）比功率大(15以上)，動力性能優越，即加速性能好、最高車速快。
3 ）傳動系統應盡量采用自動變速器，駕駛和操作自動化程度高，并且要靈敏、方便、可靠。
4 ）穩定性能好、重心低，即越野行駛時具有良好的橫向穩定性，一般要求車輛能在20%(約10%)的側傾斜坡上行駛，并仍具有良好的操作穩定性。
5）制動系統必須是雙重獨立系統，當主制動系統失效時，另一獨立系統還可以作用于制動器，保證制動系統的安全可靠性。主制動器應能使滿載車輛在50%斜坡上停住。
6）車輛行駛時，車內噪聲必須控制在85分貝以內。
7）車輛維修、保養接近性好。
消防系統：
1）大容量、多功能、高效能、高可靠性。滅火劑裝載量大，水泵流量大，滅火效率高，系統工作可靠。
2）消防炮安裝在駕駛室或車輛最前端的上方，可旋轉200，仰角大于45，俯角大于15。消防炮流量大并能根據滅火需要隨時調節，射程遠。
3）反應速度快，能以最快速度使系統投入工作。
4）操縱系統自動化程度高，操作簡便、安全可靠、反應靈敏，通常采用電―氣動式或電―液壓式動力操縱裝置，同時配有備用人力操縱裝置，以備動力系統發生故障時使用。
5）采用燈光信號和儀表、儀器的顯示、標識指示，使消防隊員隨時準確地獲得有關設備狀態的信息。
6）操縱裝置應布置在消防隊員視線范圍內、伸手可及的地方，一名消防隊員便可以控制消防設備操縱裝置。
7）駕駛室的前面、車身兩側安裝自保噴頭，用于保護車身和車輪。
8）消防管道及閥門應采用耐腐蝕材料。
機場消防車還應具有良好的滅火機動性和一定的救援能力，即它不但應具有邊行駛邊噴射滅火劑的能力，還必須具有在火勢被控制或撲滅時營救機上乘員和飛機的能力。因此消防車上應有供從事救援工作的消防員乘坐的席位，并配備所需的救援器材和安全設備。
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